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AI安全疑慮引發研發放緩議論! 一文看懂黃仁勳、祖克柏、馬斯克提出不同解方

針對AI引發安全疑慮,業界呼籲應放緩研發,包括輝達執行長黃仁勳(左起)、特斯拉執行長馬斯克及Meta執行長祖克柏各有不看法。法新社 zoomin
針對AI引發安全疑慮,業界呼籲應放緩研發,包括輝達執行長黃仁勳(左起)、特斯拉執行長馬斯克及Meta執行長祖克柏各有不看法。法新社
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【財經中心/台北報導】近期AI安全議題引發市場熱議,業界呼籲應該放緩AI研發,包括OpenAI、Anthropic等巨頭則研議成立標準機構,包括輝達執行長黃仁勳、Meta執行長祖克柏及特斯拉執行長馬斯克等科技大咖則提出不同看法。

本文大綱

輝達執行長黃仁勳在昨天舉辦的Salesforce活動中,AI開發不應被理解為「速度」和「安全」二選一。

彭博報導,黃仁勳在對話Salesforce執行長馬克貝尼奧夫時指出,AI產業不需要為AI安全制定新的法律或監管規定,安全與速度可以兼得,二者之間的衝突是一種「虛假對立」。

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祖克柏籲引進獨立的外部評估機構與顧問

他認為企業可以依賴市場機制,在推動創新的同時確保產品安全。企業可以根據產品成熟度控制發布節奏,對於可能造成危害的產品可以選擇不發布,等到有足夠信心、確認產品能夠獲得市場認可後再推出。而市場競爭、用戶選擇和商業聲譽會促使企業改善產品安全。

祖克柏今日也在X平台上發文,表達對業界呼籲放緩AI開發一事的看法。他表示,現實情況是使用者絕對不會願意去用那些與自身價值觀未對齊、且無法依指令執行任務的AI代理,因此,各大AI實驗室天然具備極強的內在動力,去提升自身模式的對齊程度。

IT之家指出,模型對齊程度是指人工智慧模型的輸出結果與人類的意圖、價值觀、道德規範以及真實世界事實的符合程度。

祖克柏認為,目前業界對於「是否應放緩模型能力的迭代、直到對齊技術跟上」存在著許多爭論,在他看來,信任與對齊正迅速成為拉開AI代理與模型差距的核心競爭力,任何忽視對齊技術的實驗室,都必將淘汰。如果模型造成危害,實驗室將承擔重大法律責任,因此他們同樣有極強的動機去防患於未然。

馬斯克指龍頭AI公司發表模型前應彼此測試

他指出,引進獨立的外部評估機構與顧問,屬於產業最佳實務。如今,MSL(Meta超級智慧實驗室)已在多個業務領域實踐這一做法,並且成效顯著,其他實驗室同樣能夠做到這一點,整體而言,建立一個規模更大、更多元化的評估生態系統,對全產業將是有益的。

相較於盲目競逐遞歸自我改進,將絕大部分算力用於服務大眾,是確保我們安全開發此技術的最佳途徑之一。Meta 已作出這項承諾,其他實驗室也完全能夠跟進。

特斯拉執行長馬斯克在昨天的All-In峰會上以視訊方式遠端連線,他在談到AI時主張龍頭AI公司在發表模型前要彼此交叉測試,並認為這一機制應盡快推向全球。

馬斯克稱為了推動行業自律,以及加速AI安全測試的共識和落地,提出「測試工具」(test harness)想法,建議所有AI公司用各自的工具評測模型,彼此互換測試新模型,以評估是否存在生物/ 核武器協助、或潛在欺騙行為。

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