廣告
行人安全
夜間視線死角？高雄庇護島再出事　車輛「騎上去」動彈不得　民代促加裝閃爍號誌

夜間視線死角？高雄庇護島再出事　車輛「騎上去」動彈不得　民代促加裝閃爍號誌

【記者王勇超／高雄報導】高雄董姓男子前晚8時許，駕車在苓雅區中華四路、興中二路口左轉時，不慎撞上行人庇護島，庇護島的反光指示板被撞歪，幸未造成傷亡。董男接受警方酒測，呼氣酒測值沒有酒精反應。交通局說，這處庇護島啟用約1年，共發生2起車禍，肇因是駕駛違規迴轉或「切西瓜式」轉向。民代建議加裝閃爍號誌，增加夜間辨識度，避免車輛誤撞。
2025/09/14 13:43
社會
行人地獄！靖娟基金會：每日死30童　肇事前3名原因曝

行人地獄！靖娟基金會：每日死30童　肇事前3名原因曝

【記者陳怡文／台北報導】 2025年5/19下午4時許，新北市三峽區北大國小前發生重大車禍，造成肇事者在內4死12傷悲劇，靖娟兒童安全文教基金會今(9/14)舉行「2025小黃帽交通安全童樂會」記者會，根據內政部警政署統計，近4年來台灣每年平均有10,476名12歲（含）以下兒童在交通事故中傷亡，等於每天都有近30名孩子因交通事故受傷或失去生命，以兒童為「行人」主要死傷肇因前3名為，穿越道路未注意左右來車、未依規定行走地下道或天橋穿越道路、在道路上嬉戲或奔走不定。
2025/09/14 13:18
生活 交通
死了一個名醫之後｜公車指差確認SOP制度失靈害命　誰該負責？　　

死了一個名醫之後｜公車指差確認SOP制度失靈害命　誰該負責？　　

【記者陳怡文、許皓婷／台北報導】上月中在總統官邸附近路口，發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外，公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心，走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正，猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」，事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈，駕駛無人監管SOP釀禍，這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界，交通部為落實宣導指差確認，部長陳世凱還親自拍短片全台宣導，孰料還是有無辜行人命喪斑馬線，這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查，去年未落實指差確認僅開出2張罰單，顯然不把此違規當一回事。對此，公路局規畫大型車駕駛路考，未落實指差確認動作將扣分； 北市府亡羊補牢改善肇事路口，並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重，績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
2025/08/04 13:25
生活 交通
汽車駕駛未停讓行人！罰則今起調高　致輕傷罰1.8萬、重傷3.6萬

汽車駕駛未停讓行人！罰則今起調高　致輕傷罰1.8萬、重傷3.6萬

【記者陳怡文／台北報導】交通部2023年加重未停讓行人罰則，行人死亡人數減少，有改善道安成效，為再提升停讓觀念，交通部修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，汽車駕駛未停讓行人致人輕傷罰鍰金額由原先的7,200元提高至1萬8,000元，致人重傷由1萬8000萬提升至3萬6000元，致人死亡則維持3萬6000元，今(6/30)起實施。
2025/06/30 00:05
生活 交通
汽車未停讓行人加重罰！新制6/30上路　致人輕傷罰1.8萬、重傷3.6萬

汽車未停讓行人加重罰！新制6/30上路　致人輕傷罰1.8萬、重傷3.6萬

【記者陳怡文／台北報導】交通部2023年加重未停讓行人罰則，行人死亡人數減少，有改善道安成效，為再提升停讓觀念，交通部修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將汽車駕駛未停讓行人致人輕傷罰鍰金額由原先的7,200元提高至1萬8,000元，致人重傷由1萬8000萬提升至3萬6000元，致死亡則維持3萬6000元，6/30起實施。
2025/06/19 19:02
生活 交通
載入更多

廣告
廣告

最新

廣告
知新聞