家長喊高鐵增設親子車廂！民團不贊成「有隔離感」　各式需求設不完

【記者陳怡文／台北報導】高鐵9/22起推動「寧靜車廂」文化，引發部分家長反彈，稱育兒搭車壓力大，在社群上喊話，要求高鐵全面取消寧靜車廂，並增設親子車廂，對此，親子共學促進會理事李佳紜個人不贊成設置親子車廂，她直言，這有一種隔離的概念，如果因此去增設親子車廂，那是不是民眾有大聲看影片的需求、或是講電話的需求，高鐵就要去設置各種不同的車廂？

李佳紜認為，增設親子車廂這有一種隔離的概念，孩子不夠成熟所以必須要到這樣的一個空間，希望在社會上面大家彼此理解，孩子在社會化過程不是只有從父母身上學到如何與人相處，其實社會上形形色色、不同年齡的大人們全部都是小孩的學習對象。

另外，高鐵的乘車時程最長不會超過2小時，不是長途旅程，跟台鐵不一樣，從台北到屏東可能要5小時，當然就會有需要，但就高鐵的特性來說，快速、便利且兩個小時下，大眾要說出需求、彼此理解，不是說今天花了車票錢，就要享有「不應該有任何」的聲音。

外界認為，高鐵贈送乖乖是威脅、恐嚇，李佳紜說，孩子是能夠慢慢練習去理解別人，如果想要安撫，在零食選擇上可以有比較健康的選擇，另一角度，乖乖在台灣特有文化，通常出現在工程師的電腦、印表機，好像把孩子變成物化對象，當然不希望用有點像是利誘的方式對待兒童。

另外，李佳紜認為，其實不希望教出太乖的小孩，換一個不同的角度，事實上在校園性侵案或性騷擾案中，出事的學生通常都是最乖的那些學生，以我們的組織立場提倡兒童人權、身體自主權，不希望把孩子跟乖畫上等號，是一件很危險的事。

高鐵調查，高達9成支持寧靜車廂，李佳紜回應，在網路上面看到相關議題，比較多希望寧靜的不是還子的聲音，而是大聲看影片不戴耳機、大聲講電話，甚至有朋友反應，被隔壁睡覺的呼聲打擾，反而以孩子的哭鬧聲比較有意見的是家長的態度，過程中家長沒有跟小孩進行任何的溝通跟協商，對其他人來說，可能覺得倍受干擾。

有委員希望政府跟社會共同推動「寶寶哭泣我OK」的公共運輸文化，李佳紜說，如果有去推動或說做一些貼紙小物，讓願意表態的人帶上，對於育兒家長心理可以稍微放鬆。

李佳紜分享，她的孩子還小，帶他們出門的時候，如果在外面有一些情緒，她第一個反應會先看周圍有沒有人拿手機在拍，因為現在爆料文化太多了，大家隨手錄個影片就上傳了，只看到片面的東西，沒有看到前後的脈絡，對於當事人來說也是會是一個蠻大的壓力。增加社會上的對立，所以有相關辨識措施，至少家長不會這麽擔心別人的眼光。

針對高鐵取消宣導牌，並將商品推車上宣傳圖卡撤下，且不再派員舉牌，李佳紜給出肯定，認為這是友好的舉動，認同高鐵這回快速的反應，但「寧靜車廂」4個字個人主觀解讀的空間太大，且每個人的狀態不同，即便他對於孩子的接受度比較高，但可能因爲某種狀態，特別累耐受度變低，希望提倡「理解多元」，表達不舒服，不要用一個仇恨跟敵對的角度去互相攻擊。

⭐️ 即刻下載《知新聞》App！免費！